[Plaza de la Liberación : variante de entrada y salida al estacionamiento] /
Proyecto de estacionamiento subterráneo para la Plaza de la Liberación (Guadalajara, Jalisco) diseñado por el arquitecto Julio de la Peña. La estructura de cuatro niveles, tendría acceso por la calle Morelos. En el primer nivel se localizaría un pasaje comercial, con túneles de conexión a la Rotonda...
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| 主要作者: | |
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| 格式: | Imagen |
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MARC
| LEADER | 00000nkm^a2200000^a^4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 000355906 | ||
| 005 | 20250521000000.0 | ||
| 009 | 20260310115216.546 | ||
| 037 | |a Acervo ITESO - Biblioteca | ||
| 041 | |a GRA | ||
| 082 | |a 720. 97206 |b PEÑ PLA LIB V. 3 | ||
| 100 | |a Peña, Julio de la |e (arquitecto) | ||
| 240 | 1 | 1 | |a [Estacionamientos de Julio de la Peña] |
| 240 | 1 | 1 | |a [Plaza de la Liberación] |
| 240 | 1 | 1 | |a [Plaza de la Liberación: plantas] |
| 240 | 1 | 1 | |a [Plaza de la Liberación: estacionamiento] |
| 240 | 1 | 1 | |a [Plaza de la Liberación: estacionamiento: plantas] |
| 245 | 1 | 1 | |a [Plaza de la Liberación : |b variante de entrada y salida al estacionamiento] / |c Arquitecto J. de la Peña. |
| 255 | |a Sin escala | ||
| 264 | 0 | |a Guadalajara, México : |b dibujo inédito, |c fecha no identificada | |
| 300 | |a 1 lámina en papel albanene | ||
| 300 | |a 1 dibujo arquitectónico : |b dibujo a tinta negra ; |c 30.5 x 45.5 cm. | ||
| 336 | |a imagen fija bidimensional : |b sti |2 rdacontenido | ||
| 337 | |a sin mediación |b n |2 rdamedio | ||
| 338 | |a plano arquitectónico |b nz |2 rdasoporte | ||
| 520 | |a Proyecto de estacionamiento subterráneo para la Plaza de la Liberación (Guadalajara, Jalisco) diseñado por el arquitecto Julio de la Peña. La estructura de cuatro niveles, tendría acceso por la calle Morelos. En el primer nivel se localizaría un pasaje comercial, con túneles de conexión a la Rotonda de los hombres ilustres, la Plaza de Armas y el Teatro Degollado, y allí se entregarían los autos para ser alojados en los siguientes tres niveles, mediante servicio de valet parking. El estacionamiento tendría una capacidad de almacenamiento de 1012 vehículos, convirtiéndolo en el más grande de la zona centro de la ciudad. | ||
| 562 | |a Libro o recurso maltratado | ||
| 649 | |a XX | ||
| 650 | |a Arquitectos Jaliscienses | ||
| 650 | |a Arquitectos Mexicanos | ||
| 650 | |a Artistas Jaliscienses | ||
| 650 | |a Artistas Mexicanos | ||
| 650 | |a Plaza de la Liberación (Guadalajara) | ||
| 650 | |a Zonas de Estacionamiento - |z Guadalajara, Jalisco - |x Tema Principal | ||
| 650 | |a Zonas de Estacionamiento - |z México | ||
| 650 | |a Plazas - |z Guadalajara, Jalisco - |x Tema Principal | ||
| 650 | |a Plazas - |z México | ||
| 650 | |a Planos Arquitectónicos - |x Tema Principal | ||
| 650 | |a Planos Arquitectónicos - |x Plantas | ||
| 650 | |a Dibujo Arquitectónico | ||
| 650 | |a Dibujo Técnico | ||
| 650 | |a Representación Arquitectónica | ||
| 650 | |a Proyecto Arquitectónico - |x Tema Principal | ||
| 650 | |a Diseño Arquitectónico | ||
| 650 | |a Arquitectura Moderna - |z Guadalajara, Jalisco - |x Tema Principal | ||
| 650 | |a Arquitectura Moderna - |z México | ||
| 650 | |a Arquitectura Jalisciense - |y 1950-1959 | ||
| 650 | |a Arquitectura Mexicana - |y 1950-1959 | ||
| 650 | |a Arquitectura Jalisciense - |y Siglo XX | ||
| 650 | |a Arquitectura Mexicana - |y Siglo XX | ||
| 650 | |a Arte Moderno - |z Guadalajara, Jalisco | ||
| 650 | |a Arte Moderno - |z México | ||
| 650 | |a Arte Jalisciense - |y 1950-1959 | ||
| 650 | |a Arte Mexicano - |y 1950-1959 | ||
| 650 | |a Arte Jalisciense - |y Siglo XX | ||
| 650 | |a Arte Mexicano - |y Siglo XX | ||
| 600 | |a Peña, Julio de la | ||
| 910 | |a Fondo Julio de la Peña Lomelín | ||
| 920 | |a Gráficos - Planos Arquitectónicos | ||
| 940 | |a Arquitectos Jaliscienses | ||
| 905 | |a 501 | ||
| 901 | |a 0500253086 |b IT2 |c ARQ |u 20250521 | ||
| 902 | |a https://opac.biblio.iteso.mx/vufind/Record/000355906 | ||